Gas refrigerante R410A

R410A: la miscela R32/R125 dei climatizzatori split

L'R410A (anche R-410A) è una miscela HFC composta al 50 % da R32 e al 50 % da R125. È quasi azeotropica, quindi lo scorrimento di temperatura è trascurabile. Classe di sicurezza A1, GWP 2088 (AR4). In Italia è il gas di un enorme parco di climatizzatori mono e multisplit, pompe di calore aria/aria e aria/acqua, roof-top, unità di condizionamento di precisione e impianti VRF di prima generazione.

Lavora a pressioni molto più alte dell'R22. Manometri, tubi di carica e recuperatori devono essere adatti all'R410A, l'olio è di norma POE e la carica si fa in fase liquida. Non è un sostituto diretto dell'R22 e non va mai miscelato con altri refrigeranti.

R410A nel 2026: cosa prevede il Regolamento (UE) 2024/573

I divieti di manutenzione dell'articolo 13 riguardano i gas con GWP pari o superiore a 2500: apparecchiature di refrigerazione dal 1° gennaio 2025, condizionatori e pompe di calore dal 1° gennaio 2026. Con 2088 l'R410A resta sotto la soglia. La ricarica di un impianto esistente e compatibile è quindi ancora possibile, con controllo delle perdite, recupero e registrazione dell'intervento.

Per le apparecchiature nuove il discorso cambia. L'allegato IV limita i gas ad alto GWP in diverse categorie di nuovi split, pompe di calore e altri prodotti, con soglie e date che dipendono da tipologia e potenza. Come HFC, l'R410A rientra anche nella riduzione delle quote, calcolata in tonnellate di CO2 equivalente.

Sostituto R410A: le alternative possibili

Non esiste un sostituto universale dell'R410A. I nuovi climatizzatori e le nuove pompe di calore sono progettati soprattutto per R32 o R454B. Entrambi sono A2L, leggermente infiammabili, e vanno usati solo in apparecchiature progettate per loro, con rilevazione fughe, ventilazione e controllo delle fonti di innesco adeguati. Un circuito R410A non si rabbocca mai con un gas A2L. Passare dall'R410A all'R32 su un impianto esistente richiede l'approvazione del costruttore. Le alternative sono confrontate nella sezione gas per climatizzazione.

Bombola singola o pacco: quale formato scegliere

Ogni bombola contiene 10 kg di R410A. La bombola singola basta per le riparazioni e la scorta sul furgone. I pacchi da 3, 5, 10, 15 e 20 bombole riducono il prezzo al kg e sono pensati per imprese con più squadre o contratti di manutenzione. Per le registrazioni F-gas conta la CO2 equivalente: 20,88 t CO2e per bombola, 62,64 t per il pacco da 3, 208,8 t per quello da 10.

Consegna in Italia e requisiti per l'acquisto

Spediamo dai magazzini di Fréjus (Francia) e Riga (Lettonia). Un ordine di R410A arriva in Italia in 2-6 giorni lavorativi. Ogni bombola di R410A è a rendere: il vuoto torna al magazzino di Riga e viene ricaricato nel nostro centro servizi in Lettonia. Tutti i dettagli sono nella pagina consegna e pagamenti.

Vendiamo solo a persone e imprese in possesso del certificato F-gas, iscritte al Registro telematico nazionale FGAS secondo il DPR 146/2018, a imprese che impiegano personale certificato o per la rivendita. All'ordine indichi il titolo, il numero di certificato e il paese di rilascio; l'ordine parte dopo la verifica. I prezzi sono IVA esclusa, con inversione contabile per le imprese UE con partita IVA valida.