31 Okt. 2026
10er-Paket R1234yf
Total 100 kg
HFO Kältemittel
Kältemittel R1234yf
R1234yf ist das HFO-Kältemittel mit sehr niedrigem GWP, das in den Klimaanlagen fast aller aktuellen Pkw und Transporter steckt. Wir liefern es in 10 kg Mehrwegflaschen an sachkundige Kfz-Werkstätten, Klimaspezialisten und Händler.
Ab 690,71 € zzgl. MwSt., je 10 kg-Flasche
Auf Lager- Kältemittel
- R1234yf
- Typ
- HFO
- Sicherheitsklasse
- A2L schwer entflammbar
- GWP (AR4)
- 4
- Zusammensetzung
- HFO-1234yf, Reinstoff
- Flasche
- 10 kg, Mehrwegflasche
- t CO₂e je Flasche
- 0,04
- Ersatz für
- R134a in Neufahrzeugen
Paketgrößen und Preise
Preise ohne MwSt. t CO₂e ist das Paketgewicht multipliziert mit dem GWP (AR4).
| Paket | Flaschen | Gesamt | t CO₂e | Preis, zzgl. MwSt. | Pro kg | Bestellen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R1234yf | 1 | 10 kg | 0,04 | 690,71 € | 69,07 € | |
| 3er-Paket R1234yf | 3 | 30 kg | 0,12 | 2 026,75 € | 67,56 € | |
| 5er-Paket R1234yf | 5 | 50 kg | 0,20 | 3 327,50 € | 66,55 € | |
| 10er-Paket R1234yf | 10 | 100 kg | 0,40 | 6 352,50 € | 63,53 € |
R1234yf: Kältemittel für moderne Fahrzeugklimaanlagen
R1234yf (2,3,3,3-Tetrafluorpropen) ist ein Einstoff-Kältemittel aus der Gruppe der HFO mit einem GWP von 4 nach AR4 und ohne Ozonabbaupotenzial. Es hat R134a in neuen Fahrzeugtypen abgelöst, weil die EU-MAC-Richtlinie für Pkw-Klimaanlagen eine GWP-Grenze von 150 vorgibt. Heute arbeitet es in den meisten Pkw und leichten Nutzfahrzeugen, außerdem in manchen Bussen, Lkw und Sonderfahrzeugen. Einige stationäre Kaltwassersätze und Wärmepumpen sind ebenfalls dafür ausgelegt.
Als Reinstoff hat R1234yf praktisch keinen Temperaturgleit; Druck und Temperatur lassen sich direkt zuordnen. In Fahrzeugen wird in der Regel PAG-Öl verwendet. Maßgeblich ist die Ölspezifikation des Fahrzeugherstellers.
Sicherer Umgang in der Kfz-Werkstatt
R1234yf gehört zur Sicherheitsklasse A2L, ist also gering toxisch und schwer entflammbar. Es darf nur in Fahrzeuge und Anlagen gefüllt werden, die für R1234yf konstruiert sind. Arbeiten Sie mit einem für R1234yf zugelassenen Klimaservicegerät, prüfen Sie das Kältemittel vor dem Anschließen, halten Sie Zündquellen fern und sorgen Sie für Belüftung. Eine Vermischung mit R134a ist ebenso tabu wie das Ablassen in die Umgebung. Geräte für R134a gelten nicht automatisch als geeignet.
Rechtlicher Status 2026 nach Verordnung (EU) 2024/573
R1234yf ist ein fluoriertes Treibhausgas im Sinne der Verordnung (EU) 2024/573. Als HFO ist es aber kein HFKW und fällt daher nicht unter das EU-Quotensystem für HFKW. Die Wartungsverbote für Gase mit einem GWP ab 2500 betreffen es nicht. Rückgewinnung statt Ablassen, qualifiziertes Personal, Kennzeichnung und Aufzeichnungen bleiben dennoch Pflicht.
R1234yf, R134a und verwandte Kältemittel
Ältere Fahrzeuge, die für R134a gebaut wurden, bleiben bei R134a. Eine Umstellung auf R1234yf kommt nur mit Freigabe des Fahrzeug- oder Anlagenherstellers infrage, inklusive passender Serviceanschlüsse, Öl und Füllmenge. R1234ze ist ein anderes HFO für Kaltwassersätze und kein Ersatz für R1234yf im Auto. Alle Kältemittel für Fahrzeuge finden Sie unter Kfz-Kältemittel.
Die passende Flaschenanzahl
Jede Flasche enthält 10 kg R1234yf, das sind lediglich 0,04 t CO2-Äquivalent. Eine freie Werkstatt beginnt meist mit einer Flasche am Klimaservicegerät. Die Pakete mit 3, 5 und 10 Flaschen eignen sich für Betriebe mit hohem Klimaservice-Aufkommen, Autohausgruppen und Fuhrparks; der Preis pro kg sinkt mit jedem größeren Paket. Gesamtmengen: 30 kg (0,12 t), 50 kg (0,20 t) und 100 kg (0,40 t CO2-Äquivalent).
Lieferung und Kaufberechtigung
Der Versand erfolgt aus Fréjus (Frankreich) und Riga (Lettland); nach Deutschland und Österreich in 2-6 Werktagen. Die Mehrwegflaschen werden in unserem Servicezentrum in Lettland wieder befüllt. Wir verkaufen nur an Personen mit Sachkundebescheinigung oder der für Fahrzeugklimaanlagen vorgeschriebenen Schulungsbescheinigung, an Betriebe, die solches Personal beschäftigen, und an Wiederverkäufer. Im Bestellprozess geben Sie Nummer und Ausstellungsland des Nachweises an; nach der Prüfung wird die Bestellung freigegeben.
R1234yf: häufige Fragen von Käufern
Darf ich R1234yf in ein Auto mit R134a-Klimaanlage füllen?
Nicht einfach so. R1234yf ist A2L und schwer entflammbar, R134a-Fahrzeuge sind dafür nicht ausgelegt. Eine Umrüstung ist nur mit Freigabe des Fahrzeug- oder Anlagenherstellers zulässig, mit passenden Serviceanschlüssen, Öl und Füllmenge. Ansonsten wird das Fahrzeug weiter mit R134a gewartet, und beide Kältemittel bleiben strikt getrennt.
Ist R1234yf vom Wartungsverbot 2026 betroffen?
Nein. Die Wartungsverbote der Verordnung (EU) 2024/573 gelten für F-Gase mit einem GWP von 2500 oder mehr; R1234yf liegt bei 4. Als HFO fällt es zudem nicht unter die HFKW-Quote. Rückgewinnung, kein Ablassen in die Umgebung und Arbeiten durch qualifiziertes Personal bleiben trotzdem vorgeschrieben.
Brauche ich ein eigenes Klimaservicegerät für R1234yf?
Ja. Nötig ist ein für R1234yf zugelassenes Absaug- und Befüllgerät, das für A2L-Kältemittel geeignet ist und das Kältemittel identifiziert. Ein R134a-Gerät lässt sich nicht ohne Weiteres umstellen. Werden beide Kältemittel vermischt, sind Fahrzeugkreislauf und Gerät verunreinigt, und das abgesaugte Gemisch ist kein verwendbares R1234yf mehr.
Welches Öl gehört in eine R1234yf-Klimaanlage?
In Fahrzeugen mit R1234yf wird üblicherweise PAG-Öl eingesetzt, in manchen stationären Anlagen POE-Öl. Viskosität und Menge stehen in den Servicedaten des Fahrzeugherstellers. Prüfen Sie diese Angaben vor dem Ölnachfüllen nach einem Bauteiltausch und lagern Sie Öle für R134a und R1234yf in der Werkstatt getrennt.
Wer darf R1234yf bei uns bestellen?
Sachkundige Techniker, Betriebe mit zertifiziertem oder geschultem Personal und Wiederverkäufer. Im Bestellprozess wählen Sie die Kaufgrundlage und tragen Nummer und Ausstellungsland Ihres Nachweises ein. Nach der Prüfung wird die Bestellung freigegeben. Unternehmen mit gültiger USt-IdNr. erhalten eine Rechnung im Reverse-Charge-Verfahren.
Artikel zu R1234yf
31 Okt. 2026